КРУИЗ-2008: 17 МГНОВЕНИЙ ОСЕНИ

ПРЕЛЮДИЯ. НА УРАЛ

Предварительный этап нашего второго семейного круиза по Волге шел элементом индивидуальной программы автора. Возможность начать отпуск чуть раньше подкинула идею выдвинуться вперед остального семейства и устроить на уральской земле «встречу старых друзей». В общем, как там у поэта … «бойцы вспоминают минувшие дни…» и так далее.

Привычное со времен работы в авиакомпании слово «стыковка» в данной поездке было применено к планированию перемещений по Российским железным дорогам. Предстояло скомбинировать маршруты Новосибирск – Екатеринбург и Новосибирск – Казань так, чтобы по окончании уральской части путешествия я мог присоединиться к своим домашним, подсев к ним на станции Свердловск-Пассажирский.

Данный опыт вскрыл любопытные нюансы железнодорожно-маркетинговой политики. Во-первых, открытие продажи билетов на проходящие поезда может сильно отличаться в зависимости от конкретного поезда и станции отправления. Разбег вариантов тут – от максимального для системы бронирования РЖД срока в 45 суток до минимальных двух часов перед отправлением (с подобной неприятностью мы как раз столкнулись на обратном пути из Казани, правда это более поздняя история). А во-вторых, места в вагоне система распределяет не слепо, а особым образом дифференцируя разные купе по городам покупки билетов. Так что, сдав свой билет, купленный в Новосибирске, я уже не мог взять место в том же купе из Свердловска – к продаже было открыто только соседнее купе. Впрочем, оба этих нюанса по дороге «туда» обошлись нам всего лишь в лишние пару-тройку сотен деревянных и незначительные затраты времени на покупки-обмены билетов. Поезд 113 Новосибирск – Брест порадовал немноголюдностью: участок до Свердловска я ехал в купе вообще без попутчиков (впервые в жизни испытав такое «купейное одиночество»), а, присоединившись к семье, также не обнаружил в их купе соседей. Кстати, предварительная информация, что данный поезд является по формированию белорусским, оказалась верной ровно наполовину: составы курсируют по очереди, и я сначала побывал в версии ЗапСибЖД, а втроем мы ехали уже действительно в голубом вагоне «Беларуской Чыгунки».

Что же до собственно Урала – он в очередной раз, будто опытный шулер козыри, то здесь, то там подкидывал фрагменты-паззлы, воскрешавшие картины и образы далекой и милой студенческой поры. Экскурсии «по местам боевой славы», посиделки в подвернувшихся заведениях и … неплохие планы вечернего Екатеринбурга. Один из таковых был снят после легкого летнего дождя, создавшего зеркальную гладь на пешеходных плитах Исторического сквера, более известного в народе как Плотинка.

Евгению Сергеевичу и Игорю Анатольевичу – благодарности и респекты. Баня была хороша и душевна, а ночной поход с костылями «за бухлом» - просто незабываем.

------------------------------